螺旋輸送機屬一般機械設備，采用兩端軸承支承結構，如果輸送距離過遠，螺旋軸撓度很大，在輸送物料過程中會發(fā)生彎曲現象，使用過程中極易發(fā)生葉片與外殼磨損和軸與端座密封處磨損，因此制作時一般使葉片與外殼、軸與端座密封處間隙稍大，以保證設備正常運轉。

　　螺旋輸送機的密封部位一直是設備生產廠家所面臨的難題，在生產過程中如果密封不嚴，物料容易從空隙部位漏出，對車間生產環(huán)境造成破壞，因此螺旋輸送機密封性好壞是設備成功與否的關鍵。螺旋輸送機密封性能不好，泄漏嚴重，車間地面上粉末堆，將嚴重影響企業(yè)的生產環(huán)境，這里我們介紹其密封不嚴的原因以供大家參考。

　　但是，因為軸與端座密封處間隙稍大，其密封效果很差，普通的密封方法是采用盤根密封開始運轉時密封效果還可以，運行一段時間后由于軸頸與盤根的磨損，密封效果越來越差，物料粉末從密封處泄漏嚴重，車間地面上物料粉末到處是。螺旋輸送機的密封部位一般有如下兩種：一種是頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動軸承，設有防塵密封裝置，一般粉末冶金、輸送水泥采用毛氈軸瓦可以有效防止物料粉末從間隙泄漏。第二中是將減速機部分全新設計，防止設備運轉過程中密封件磨損過大而造成的物料泄漏。